LantraWeb

29. srpna 2009
Tak jsem dnes montoval zkrácené řazení. Je od americké firmy B&M SportShifters. Dle výrobce je určené pro Coupe 1997-2000 a Lantru 2000. Objednal jsem jej z amerického obchodu Titan Motorsport za jednu z nejnižších cen, kterou lze na internetu nalézt. Vyšel mi cca na 2650 Kč i s poštovným.

Provedení je profesionální obzvláště s porovnáním se sériově montovaným mechanismem:

Takto vypadá zapojený sériový mechanismus řazení:

Na následujících dvou fotkách můžete porovnat jak se zkrátily dráhy řazení (3-N-4):

Při montáži vše pasovalo bez problému, amíci odvedli skvělou práci. Přesto se vyskytla výrazná komplikace, která mě donutila zkrácené řazení vymontovat a nahradit jej opět sériovým. Oním problémem je zámek zpátečky. Jedná se o český výrobek Medvěd blok a proto nelze amíkům mít za zlé, že se zámkem zpátečky nepočítaly. Oni na něj pravděpodobně mysleli, a proto je na zkráceném řazení pod kloubem ten oválný otvor. Je nejspíše určen pro zámek amerického typu. Bohužel, jak je vidět z fotografií, zámek by musel být namontován více vpředu a o trochu výš. Posunout jej v podstatě nelze a proto se bude muset zkrácené řazení upravit. A nebude to jen prosté odříznutí vzpěry, která zámku překáží. Mechanismus by tak ztratil značnou část své tuhosti.

Pár ilustračních snímků:

Text & Foto: Karlos

AKTUÁLNĚ

---

Počet návštěvníků: