LantraWeb

17. dubna 2009
Na 17. - 19. duben byla plánována Rally Šumava a Historic Vltava Rally. Loni jsme se byli podívat na superspeciálce v Plzni, jakožto novince tohoto podniku, odkud jsme následně přejeli do Klatov na slavnostní zakončení. Letos jsme ale zvolili opačný přístup. Zajeli jsme se podívat na slavnostní zahájení do Klatov a následnou první RZ, kterou je atraktivní Čínovský okruh. Tato strategie má své nesporné výhody. Jednak na prví RZ jsou přítomna všechna vozidla - je zde minimum technických závad a výpadků. Další výhodou je okruhový charakter první RZ - každé vozidlo zde absolvuje čtyři měřená kola a často zde dochází k předjížděcím manévrům.
Do Klatov jsme přijeli (tentokrát bez Tomáše) lehce po 15 hodině, na kterou je plánováno zahájení soutěže. Cestou z parkoviště jsme potkali odcházející mažoretky, což značilo, že představování posádek je již v plném proudu a my jdeme pozdě. A tak se také stalo. Nejlepší posádky již byly pryč a tak nám nezbývalo nic jiného, než zakoupit vstupenky a vyrazit na Čínovský okruh zabrat místa. Přejeli jsme tedy do bývalých kasáren, které sloužily jako servisní zázemí a nejbližší parkoviště pro přístup k okruhu. Na ten jsme pak pokračovali pěšky.
Prvním problémem bylo počasí. Po předchozích třech týdnech s jasnou oblohou a teplotami kolem 25 stupňů se páteční den již od brzkého rána nesl ve znamení deště. Navíc divácká stanoviště již byla poměrně hustě obsazena, nicméně podařilo se nám najít snad poslední volné místo u pásky, ze kterého je dobře vidět na trať. V tu dobu se vše připravovalo na blížící se start historiků. Novinkou letošní Šumavy pak je vzhledem k nešťastným událostem na posledních dvou rally nasazení vrtulníku pro dohled nad rozmístěním diváků podél trati. Zde létaly dokonce dva - jeden bezpečnostní a jeden televizní. Přitom neustále poprchávalo, začal foukal nepříjemný vítr a citelně se ochladilo. Déšť měl ale i své výhody a to v podobě efektivních průjezdů. Než stačily dojezdit historická vozidla, byli jsme dokonale zmrzlí. My jsme zde ale byli zejména kvůli současným vozidlům a jménům jako Kresta, Pech, Štajf, Valoušek, Triner a další. Naneštěstí pořadatelé se nás rozhodli zahřát tím, že se startovalo v opačném pořadí, takže na výše uvedená jména jsme museli počkat až do konce. Přitom se počasí neustále zhoršovalo a řada diváků čekání vzdala. Ale udělali chybu, to mi věřte :-) Zejména Vojtěch Štajf předváděl se svou novou Imprezou STI neuvěřitelné smyky.
Po nějakých třech a půl hodinách strávených v dešti a větru na travnaté louce jsme byli dokonale promočení a zmrzlí. Před odjezdem jsme se alespoň zahřáli v hlavním pořadatelském stanu v servisním zázemí bývalých klatovských kasáren, kterým projížděla nejlepší patnáctka jezdů. Kolem půl osmé večer jsme pak odjížděli domů s vizí suchého oblečení a horkého čaje.

Text: Karlos Foto: Karlos & Pooky

AKTUÁLNĚ

---

Počet návštěvníků: